Für jeden Laderotyp
eNiaC: Der Lkw fährt mit den Tonnen los, die bezahlt wurden, ohne zweite Fahrt zur Fahrzeugwaage.
eNiaC wiegt jede Schaufel im Moment des Anhebens, mit Öldruck- und Auslegerpositionssensoren und Tausenden Messwerten pro Sekunde. Der Bediener sieht die Gesamtladung auf dem Bildschirm und druckt den Wiegebeleg, bevor der Lkw losfährt.

Ihr Nutzen
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Genaue Wägung in Bewegung
Filterschaltungen und Algorithmen zur Wertnormalisierung entfernen Vibrationen aus der Messung. Die Wägung ist innerhalb des normalen Hubs abgeschlossen, ohne den Lader anzuhalten.
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In 2–3 Stunden installiert
Sensoren, Zentraleinheit, Kalibrierung und Einstellungen an jedem Laderotyp, innerhalb eines Vormittags. Mittags ist der Lader wieder im Einsatz.
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Entfernen der letzten Schaufel
Eine Schaufel zu viel geladen? Ein Tipp nimmt sie aus der Summe, sodass die Ladung genau auf der bestellten Menge schließt.
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Wiegebeleg an Ort und Stelle
Thermodrucker in der Kabine: Datum und Uhrzeit, Material, Fahrzeug, Schaufeln und Gesamtladung. Frühere Wägungen jederzeit nachdrucken.
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Materialliste mit einem Tipp
Der Bediener wählt das Material aus der Liste des Steinbruchs, und der Beleg zeigt es an. Verladestatistiken je Material und Tag.
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Funkverbindung zum Büro
Wägungen erreichen die Buchhaltungssoftware oder iBridge für Lieferscheine, ohne handschriftliche Zettel und ohne Doppelerfassung.
So funktioniert es
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01
Die Sensoren
Ein oder mehrere Drucksensoren im Hydraulikkreis des Hubs und ein Positionssensor am Ausleger. Eingebaut, ohne in das System des Herstellers einzugreifen.
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02
Die Zentraleinheit
Die von iOLABS entwickelte eNiaC-Einheit liest Tausende Messwerte pro Sekunde und berechnet das Schaufelgewicht am Hubreferenzpunkt.
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03
Die Wägung
Der Bediener lädt wie gewohnt. Jede Schaufel wird zur Summe auf dem Bildschirm addiert. Annahme- und Nachwägezeiten stellt der Bediener ein.
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04
Der Beleg
Am Ende der Verladung wird der Beleg gedruckt, und die Wägung wird per Funk für den Lieferschein ans Büro gesendet.
Module
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eNiaC-Zentraleinheit
iOLABS-Einheit und Software, Kabinendisplay, drahtlose Kommunikation.
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Sensoren
Öldrucksensoren der neuesten Generation, Auslegerpositionssensor.
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Wägung
Algorithmen für einen oder mehrere Sensoren, Wertnormalisierung, Zeiteinstellungen, Entfernen der letzten Schaufel.
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Materialien und Belege
Materialliste, Thermodrucker, Nachdruck, Statistiken.
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Integration
Buchhaltungssoftware, iBridge, iFleet.
Technische Daten
| Lader | Jeder Typ und jede Größe von Radlader, z. B. CAT 988 |
|---|---|
| Sensoren | 1 oder mehr Öldrucksensoren, Auslegerpositionssensor |
| Abtastung | Tausende Messwerte pro Sekunde, Filterung, Normalisierung |
| Installation | 2–3 Stunden einschließlich Kalibrierung |
| Anzeige | Grafische Kabinenoberfläche, Materialliste, Gesamtladung |
|---|---|
| Druck | Thermodrucker, Nachdruck des Belegs |
| Kommunikation | Funkverbindung zum Büro, Anbindung an Buchhaltungssoftware / iBridge |
Referenzen

Greece, GR · 2016
eNiaC-Bordwägung auf einem CAT 988 Radlader für Larsinos S.A.
Installation des Bordwägesystems eNiaC auf einem CAT 988 Radlader für Larsinos S.A.
Mehr erfahren eNiaC-Bordwägung auf einem CAT 988 Radlader für Larsinos S.A.
FAQ
Ersetzt es die Fahrzeugwaage?
Wie genau ist es?
Muss der Lader zum Wiegen anhalten?
An welche Lader lässt es sich anbauen?
Wägung auf Ihrem Lader an einem Vormittag.
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